Perspektywa na obwodnicę i wiślane bulwary

źródło: Urząd Miasta Płocka

2016-07-22r.

Marszałek Mazowsza Adam Struzik ogłosił gotowość realizacji RIT dla subregionu płockiego, w tym m.in. obwodnicy Płocka. - Czekamy na to od trzech lat i jesteśmy gotowi do rozpoczęcia inwestycji – powiedział prezydent Płocka Andrzej Nowakowski

Regionalne Inwestycje Terytorialne w perspektywie finansowej 2014-2020 dla Subregionu Płockiego to nazwa konferencji zorganizowanej w piątek w Muzeum Mazowieckim w Płocku. Na niej to marszałek Mazowsza ogłosił przystąpienie do realizacji planów inwestycyjnych, zawartych w RIT.
Ideą RIT jest bliska współpraca sąsiadujących ze sobą samorządów skupionych wokół pięciu dużych ośrodków miejskich poza Warszawą. Mają one realizować projekty tworzące spójną i logiczną całość.

Marszałek Adam Struzik podkreślał, że Mazowsze ma policentryczny charakter – poza Warszawą ma pięć dużych ośrodków. Ale są istotne różnice między obszarem stołecznym, metropolitarnym, a pozostałą częścią regionu. RIT ma być jednym z narzędzi, służących do wyrównania różnic między stolicą i resztą regionu.

Dla Płocka, który jest liderem subregionu płockiego, uruchomienie RIT oznacza m.in. otwarcie perspektywy starania się o unijne dofinansowanie na budowę drugiego odcinka obwodnicy (od ul. Otolińskiej do Bielskiej wraz z węzłem drogowym Bielska i dwoma wiaduktami – drogowym i kolejowym), a także trzeciego – od ul. Bielskiej do Długiej i Łukasiewicza (z wiaduktem nad jarem Brzeźnicy). Jest to możliwość starania się o dofinansowanie budowy nowej ul. Przemysłowej (od obecnie istniejącej do Trzepowa) wraz z drogami dojazdowymi do terenów przemysłowych w tym rejonie, a także przebudowy ul. Kostrogaj oraz starej ul. Przemysłowej.

Otwarta staje się droga do walki z niską emisją zanieczyszczeń i możliwość sięgnięcia po środki np.na zakup autobusów z napędem hybrydowym.
W katalogu możliwości starań o dofinansowanie z UE w ramach RIT są także na koniec wiślane bulwary, schody Broniewskiego oraz pl. Obrońców Warszawy.
Ale we wszystkich tych przypadkach miasto Płock będzie musiało stanąć do konkursu na zdobycie unijnej dotacji.

- Trzy lata przygotowywaliśmy się do tego momentu, cieszę się, że w końcu nastąpił – komentował konferencję prezydent Płocka Andrzej Nowakowski. - Zdążyliśmy w tym czasie uzyskać pozwolenie na budowę drugiego odcinka obwodnicy oraz węzła Bielska. Kończymy właśnie przetarg na wyłonienie wykonawcy tej drogi, prawdopodobnie nastąpi to w sierpniu. We wrześniu, jeszcze bez środków unijnych, będziemy pewnie zaczynać budowę tej drogi.
hw

zobacz więcej Drukuj