Podsumowanie rozbudowy ulicy Otolińskiej

- Miesiąc w miesiąc borykaliśmy się z różnymi problemami, organizacją ruchu – który przecież cały czas tam był – a mimo to udało się – mówił prezydent Andrzej Nowakowski. - Na Euro 2012 wszyscy bali się o drogi i  o to „czy się da”. W Płocku się udało i to prawie rok wcześniej niż zakładały plany. Teraz już pewnie nie pamiętamy jak było przed realizacją tej ważnej dla Płocka inwestycji - dodał Andrzej Nowakowski.

Zakres projektu obejmował przebudowę ponad 2 km drogi wojewódzkiej,  budowę blisko 2 km i przebudowę 2,5 km chodników,  budowę ponad 2 km ścieżki rowerowej o nawierzchni  utwardzonej,   budowę ponad 2 km kanalizacji deszczowej, przebudowę 7 skrzyżowań,  odbudowę ponad 1,5 km ul. Targowej – drogi powiatowej.  Ponadto wykonane zostały: wyspa dzieląca, zieleń, zatoki autobusowe, parkingi oraz oświetlenie.

- Dzięki pracy urzędników oraz wykonawców udało się skrócić czas realizacji tego zadania. Uciążliwość, jaką stanowiło zamknięcie ulicy Otolińskiej trwała cztery miesiące. Wówczas największy problem stanowił ruch tranzytowy. Staraliśmy się ten ruch układać tak, by nie zablokować miasta. Ostatecznie zadanie, które planowaliśmy na trzy sezony budowlane tak naprawdę przysporzyło nam utrudnień w ruchu od lipca do października zeszłego roku – przedstawił Jacek Terebus, Pełnomocnik ds. Inwestycji Strategicznych.

Roboty w ramach zadania „Rozbudowa ulicy Otolińskiej w  Płocku wraz  z brakującą infrastrukturą” prowadzone były etapowo w latach 2011-2013. Etap I obejmował odtworzenie ulicy Targowej wraz z odcinkiem ulicy Otolińskiej wewnętrznej i kanalizacją deszczową w ulicy Bielskiej.  Etap II obejmował rozbudowę ulicy Otolińskiej od przejazdu kolejowego do granicy miasta.  Etap III to rozbudowa ulicy Otolińskiej od alei Piłsudskiego do przejazdu kolejowego wraz z przebudową skrzyżowania ulicy Otolińskiej z ulicą Chopina.  Planowany termin zakończenia robót zgodnie z podpisaną umową wyznaczono na 31 października 2013. Faktycznie udało się zrealizować inwestycję kilka miesięcy przed terminem umowy.
W maju 2011 podpisano Umowę o dofinansowanie Projektu ze środków EFRR w ramach

RPO Województwa Mazowieckiego. W czerwcu 2011 podpisano umowy na wykonanie robot budowlanych z firmą BUDIMEX S.A. oraz przekazano plac budowy Etapu I wykonawcy.  W lipcu 2011 rozpoczęły się prace ziemne związane z układaniem kanalizacji deszczowej w ul. Bielskiej, a w sierpniu  2011 rozpoczęły się roboty budowlane w ulicy Targowej przy zachowaniu przejezdności drogi dla ruchu kołowego aktualizacja dokumentacji projektowej dla ul. Targowej w zakresie przełożenia ścieżki rowerowej oraz wydłużenie terminu realizacji Etapu I inwestycji. W grudniu 2011 zakończyła się realizacja i odbiór kanalizacji deszczowej w ul. Bielskiej oraz przekazano plac budowy Etapu II Wykonawcy robót budowlanych.

W styczniu 2012 rozpoczęły się roboty budowlane w ulicy Otolińskiej (Etap II) oraz kontynuowano roboty w ramach odtworzenia ul. Targowej (Etap I). W lipcu 2012 przekazano plac budowy Etapu III wykonawcy robót budowlanych i rozpoczęły się roboty budowlane.  W okresie od lipca do października  2012 nastąpiło zamknięcie ul. Otolińskiej dla ruchu kołowego i doszło do równoczesnej realizacji robót z zakresu Etapu II i III. W październiku 2012 została przywrócona przejezdność ruchu kołowego na całym odcinku ul. Otolińskiej w nowej konstrukcji jezdni na rok przed terminem umownym.  W grudniu 2012 podpisano protokół końcowego odbioru robót wykonanych w ramach I Etapu, tj. rozbudowy ul. Targowej  wraz z odcinkiem ul. Otolińskiej wewnętrznej.

W marcu 2013 podpisani protokół końcowego odbioru robót wykonanych w ramach Etapu II, tj. rozbudowa ulicy Otolińskiej od przejazdu kolejowego do granic miasta. W kwietniu  2013  rozpoczęła się realizacja robót budowlanych w zakresie budowy chodników i ścieżki rowerowej w ulicy Otolińskiej (Etap III). W lipcu 2013 podpisano protokół końcowego odbioru robót wykonanych w ramach Etapu III, tj. rozbudowa ulicy Otolińskiej od alei Piłsudskiego do przejazdu kolejowego wraz z przebudową skrzyżowania ulicy Otolińskiej z ul. Chopina.

Projekt „Rozbudowa ulicy Otolińskiej w  Płocku wraz  z brakującą infrastrukturą” był współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego  2007 - 2013.

Inwestorem było Miasto Płock. Poziom dofinansowania z EFRR wyniósł 61,80 %, a całkowita wartość projektu to 46 916 938,28 zł. Wartość dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 to ok. 25 000 000 zł.
Wykonawca robót budowlanych dla zadania była firma Budimex S.A.

opr. K. Kozłowski