Projekt budżetu i udrożnienie śródmieścia

Andrzej Nowakowski spotkał się z dziennikarzami przed wtorkową sesją Rady Miasta.
Projekt planu finansowego Płocka na 2015 rok zakłada, że budżet zamknie się kwotą przekraczającą 830 mln zł.
Oświata i edukacja pochłoną największą kwotę, bo ponad 292 mln zł, a pomoc społeczna – blisko 90 mln.
Najważniejsze i największe pozycje inwestycyjne, które zawiera, to przede wszystkim budowa drugiego i trzeciego odcinka obwodnicy (w budżecie są na nią zarezerwowane 34 mln zł). Obwodnicy, która w tym kształcie połączy nowe rondo na ul. Otolińskiej i trasę mostową z ul. Bielską oraz Długą. A po wybudowaniu ronda na skrzyżowaniu Długiej z Łukasiewicza – droga ta pozwoli na bezpośredni dojazd z nowego mostu do Orlenu oraz wyprowadzi całkowicie transport ładunków niebezpiecznych poza obszary zabudowane.

Jeśli radni zaakceptują projekt budżetu czeka nas w tym roku m.in. przebudowa ul. Kazimierza Wielkiego (na odcinku od rogatek Dobrzyńskich do skrzyżowania z ul. Długą), remont ul. Dobrzykowskiej (od ronda im. 19 pp Odsieczy Lwowa) do skrzyżowania z ul. Krakówka), budowa przedszkola przy ul. Szarych Szeregów na Podolszycach Północ, budowa placu i parku Paderewskiego na Podolszycach Południe oraz inwestycja w Płockie Centrum Terapeutyczno-Rehabilitacyjne. To ostatnie przedsięwzięcie jest wynikiem przeprowadzenia konsultacji – Budżetu Obywatelskiego drugiej edycji. W projekcie budżetu jest kilkanaście projektów BO.

- Jednym z ważniejszych przedsięwzięć w tegorocznym planie finansowym będzie udrożnienie śródmieścia Płocka – zapowiedział prezydent Andrzej Nowakowski. - Wiąże się ono z przebudową i poszerzeniem ul. Gradowskiego oraz ul. 1 Maja, gdzie całkowitej przebudowie ulegną skrzyżowania z ul. Królewiecką, Sienkiewicza i Kolegialną, a także skrzyżowanie drogi wylotowej z pl. Obrońców Warszawy na ul. Kościuszki. Zmiany, które tam wprowadzimy będą duże i przyniosą dużą ulgę, bo chyba nie ma płocczanina, który nie miałby problemów z przejechaniem w tym rejonie miasta.

Projekt zakłada, że w tym roku na skrzyżowaniu ul. 1 Maja z ul. Królewiecką oraz 3 Maja powstanie dodatkowy lewoskręt i prawoskręt - jeden dla kierowców skręcających z ul. 1 Maja w lewo, w kierunku Nowego Rynku; drugi – dla wyjeżdżających z Królewieckiej na ul. 1 Maja w kierunku Sienkiewicza.

Na skrzyżowaniu ul. 1 Maja z ul. Sienkiewicza powstanie prawoskręt, a także lewoskręt (przy starej poczcie i byłej komendzie policji) dla jadących w kierunku Bielskiej.
Z kolei na skrzyżowaniu 1 Maja z ul. Kolegialną powstanie lewoskręt dla pojazdów opuszczających ul.1 Maja i jadących w stronę rogatek warszawskich. Przystanek autobusowy, znajdujący się naprzeciwko Pałacu Ślubów, zostanie przeniesiony kilkadziesiąt metrów dalej przez delegaturę Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego. Na jego miejscu zaś powstanie prawoskręt dla samochodów zjeżdżających z Kolegialnej w kierunku Kościuszki.

Przebudowa czeka także wyjazd z pl. Obrońców Warszawy na ul. Kościuszki. Drogowcy zbudują tu dodatkowy pas ruchu, a na nim lewoskręt dla samochodów, skręcających w kierunku szpitala.
Zakres zmian jest bardzo duży i - jak podkreślał na poniedziałkowej konferencji prasowej nadzorujący pion inwestycji wiceprezydent Jacek Terebus – będzie wymagał przygotowanie bardzo precyzyjnej organizacji ruchu,  by zminimalizować ewentualne utrudnienia.
Opr.hw