Przystanek na żądanie

źródło: Urząd Miasta Płocka

2014-02-05r.

Głównymi korzyściami wynikającymi z funkcjonowania przystanków na żądanie jest zmniejszenie strat energii (w tym paliwa) ze względu na ograniczenie wielokrotnych i nieuzasadnionych zatrzymań pojazdów a także przyspieszenie przejazdu autobusu i uniknięcie opóźnień wynikających z niepotrzebnych zatrzymań na trasie, co wpłynie na poprawę warunków przejazdu.

Niżej prezentujemy zasady, które będą obowiązywać pasażerów chcących skorzystać z przystanku na żądanie.

Chcąc WSIĄŚĆ do autobusu na przystanku na żądanie należy ZAJĄĆ WIDOCZNE MIEJSCE NA PRZYSTANKU – być widocznym dla kierowcy. Jeśli kierowca nie zauważy nikogo na przystanku może się na nim nie zatrzymać. Nie jest konieczne dawanie żadnych innych sygnałów (np. podnoszenie ręki).

Chcąc WYSIĄŚĆ z autobusu na przystanku na żądanie należy STANĄĆ PRZY DRZWIACH I WCISNĄĆ PRZYCISK STOP, który znajduje się na pionowych poręczach zazwyczaj bezpośrednio przy drzwiach. Wraz z naciśnięciem przycisku STOP kierowca otrzyma sygnał do zatrzymania autobusu na przystanku.

Aby sprawdzić w której strefie (A, B czy C) znajduje się dany przystanek, należy wejść w zakładkę Szukaj przystanku (na górze strony) i odnaleźć szukany przystanek w tabeli odpowiedniej gminy lub odszukać dany przystanek w wykazie przystanków dla konkretnej linii w zakładce Rozkłady jazdy.

Przypominamy, że w strefie A autobusy zatrzymują się na żądanie pasażera na przystankach:
- Kasztanowa (na ul. Harcerskiej);

- Zglenickiego, Biała (na ul. Zglenickiego);
- Wesoła (nowy przystanek na ul. Słonecznej przy kościele na Cholerce).

Podstawa prawna: Przepisy porządkowe dla gminnego transportu zbiorowego określające warunki przewozu osób i bagażu środkami lokalnego transportu zbiorowego organizowanego przez Gminę – Miasto Płock (zał. do uchwały Nr 401/XXV/2012 Rady Miasta Płocka z dnia 26. 06. 2012 r. z późniejszymi zmianami).

źródło: Komunikacja Miejska Płock, A. Kicińska, op. K. Kozłowski

zobacz więcej Drukuj